【2025年版】交野市・枚方市で人気の住宅エリア特集｜家づくりに最適な街とは？

「京阪本線」— 大阪×京都のダブルアクセス

枚方市駅は京阪本線の主要結節。特急が停車し、都心方面・京都方面の移動がスムーズです。京阪の公式路線図でも特急停車駅として位置づけられており、朝夕の移動効率が高いのが特長です。京阪電鉄

最西端側の大型商業施設「KUZUHA MALL（くずはモール）」は、京橋駅から特急で約21分・祇園四条駅から約22分と、買物と都心アクセスの“ハブ”として機能。日常の買物〜休日のお出かけまで完結しやすい立地です。くずはモール+1

「京阪交野線」— 落ち着いた住宅地と自然への玄関口

枚方市駅から分岐する京阪交野線は、宮之阪〜村野〜交野市〜河内森〜私市へ。駅前に生活利便施設が点在し、私市側へ進むほど自然を身近に感じるロケーションです（京阪公式路線図に記載）。京阪電鉄

「JR学研都市線」— 東西移動に強い実用路線

交野市内の星田・河内磐船などから、大阪都心方向への通勤がしやすい路線。近接駅間（河内磐船↔星田）は運賃・所要時間ともにコンパクトで、日常移動のストレスが少ないのも魅力です。駅探

交野市

・2025年［基準地価］住宅地の平均：約40.3万円／坪（前年比+1.54％）
・同 商業地の平均：約69.8万円／坪（前年比+4.46％）
※市平均（全用途）は約44.5万円／坪。郊外らしい穏やかな水準で、駅近・生活利便が高い地点は上振れ傾向。土地価格相場が分かる土地代データ

枚方市

・2025年［公示地価］住宅地の平均：約44.1万円／坪（前年比+1.94％）
・同 商業地の平均：約101.2万円／坪（前年比+4.90％）
・市平均（全用途）：約53.7万円／坪（16.25万円／㎡）
※市内では楠葉エリア（樟葉駅圏）などが相対的に高く、牧野・長尾・藤阪方面は住居系として検討しやすい価格帯の地点が見られます。土地価格相場が分かる土地代データ+1

1. 待機児童の状況と受け皿の整備

・交野市：保育所等の待機児童は令和3年度以降0人。近年は入所児童数が増加しつつ、園整備で受け皿を拡充しています。大阪府交野市
・枚方市：2025年4月1日現在、国基準の待機児童0人。一方で希望施設に入れていない「潜在的待機児童」は**197人（前年より21人減）**とされ、地域偏在に配慮した臨時保育室の開設などが進みます。ばんしょう映仁 公式ホームページ

2. 学校・教育環境の安定感

交野市では小学校統合（交野小＋長宝寺小→交野みらい小）を経て、児童数は概ね横ばい〜一部微増。2025〜26年にかけて宅地開発の影響で、6〜11歳人口は微増傾向の見込み。新築エリアへのファミリー流入が続いています。大阪府交野市

3. 買物・生活利便の高さ

・枚方市は市内広域に商業集積があり、とくにKUZUHA MALLは衣食住のワンストップ拠点。最新イベントやショップ更新も頻繁です。くずはモール+1
・交野市は駅前のスーパーや日常型の商業施設が点在（交野市駅前商業や私部界隈など）。大型モールまでのアクセスは枚方・寝屋川方面で補完可能です。Yahoo!マップ

4. 週末の自然遊びが“生活圏”

「星のブランコ」を擁するほしだ園地に、車・電車ともにアクセス容易。外遊びや軽登山、季節イベントで**“遠出しなくても非日常”**を叶えられるのが強みです。大阪府民の森+1

駅徒歩×買物派

・楠葉（くずは）：特急停車×大型モール直結の便利さ。都心・京都の二方向アクセスと子育て・買物のバランスが抜群。くずはモール
・枚方市駅周辺：特急停車のターミナル。バス路線も充実し、広域利用者には拠点性が高い。京阪電鉄

落ち着き×コスパ派

・牧野／長尾／藤阪（JR学研都市線側も含む）：住宅系の標準地が多く、土地価格のバランスが取りやすい。Stepon
・村野〜交野市〜私市（京阪交野線）：駅力は素朴でも、生活半径が小さく済むローカル志向に好相性。京阪電鉄

アクティブ×自然重視派

・河内磐船／星田：学研都市線で実用アクセス。**週末は“星のブランコ”**で自然リフレッシュという生活が描きやすい。駅探+1